Lien he: 0963.288888 | quangcao666@gmail.com
Trang chủ Diễn đàn Gửi bài Liên hệ Tìm kiếm Thăm dò dư luận
 Tiện ích trên site 
 Tin nhắn 
 Liên kết website 
HR cho doanh nghiepvangtrangsuc.com.vnVinaphone 3G
Sieu thi dien may Pico Plaza
www.house.com.vn

Truy cap Vinaphone3G bang laptop HP
Trung tâm Quảng cáo và Dịch vụ truyền hình
 TV online 
 Tra bài theo ngày 
Tháng Chín 2010
T2T3T4T5T6T7CN
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
 <  > 
 Trực tuyến trên site 
 Khách: 001
 Thành viên: 000
 Tổng cộng 001
 Hits 000730481
IP của bạn: 38.107.191.112
 
Tin tức » Xã hội 10.09.2010 15:46
Hé lộ nguyên nhân xe máy gặp nạn trong hầm Kim Liên
02.03.2010 09:02

"Bụi bẩn tích tụ trong hầm, cộng với độ ẩm cao gây trơn trượt. Người tham gia giao thông sẽ dễ bị mất lái, ngã khi phóng tốc độ cao", tiến sĩ Khuất Việt Hùng, Viện phó Viện quy hoạch và quản lý giao thông vận tải nói.
>Hàng loạt xe máy gặp nạn trong hầm Kim Liên

Trao đổi với VnExpress.net sáng 2/3, ông Hùng cho rằng, sau một thời gian sử dụng, do vệ sinh không tốt, bụi không ra được bên ngoài, cộng với độ ẩm cao dẫn đến trơn trượt trong đường hầm. Hôm qua Hà Nội mưa phùn, độ ẩm khá cao.

Gần 10 xe máy ngã cùng lúc trong hầm Kim Liên sáng 1/3. Ảnh: Xuân Tùng
Trong 30 phút sáng qua đã có hàng chục người bị ngã trong hầm Kim Liên. Ảnh: Xuân Tùng.

"Người tham gia giao thông đang phóng nhanh từ trên xuống, khi đến giữa hầm gặp đường trơn rất dễ bị mất lái, nhất là xe ga. Khi người đi phía trước ngã, người đi phía sau sẽ cuống, dẫn đến lạng tay lái và ngã dây chuyền", ông Hùng giải thích.

Ông Hùng cho biết, ông đã đi qua đường hầm Kim Liên và nhận thấy rằng việc ngã xe hàng loạt trong hầm không phải do lỗi thiết kế hoặc tiếng ồn trong hầm cao gây mất tập trung.

"Nếu nói người tham gia giao thông ngã do lỗi thiết kế, đường hầm dốc và bóng loáng thì việc này phải diễn ra từ lâu, không phải đến bây giờ", ông Hùng nói.

Theo ông, để giảm tình trạng ngã hàng loạt, cơ quan chức năng cần phải làm gờ giảm tốc và thường xuyên rửa sạch đường, giảm bụi bẩn tích tụ.

Cùng quan điểm, đại diện Công ty TNHH Công trình giao thông Hà Nội (đơn vị được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội giao quản lý hầm Kim Liên) cho rằng, hiện tượng xe gắn máy gặp nạn là do trời mưa, mặt đường dính bụi đất bẩn bị ướt cộng với đường hầm dốc nên dẫn đến trơn trượt. Trong khi đó, người điều khiển xe gắn máy lưu thông tốc độ nhanh không làm chủ tay lái.

Vị đại diện Công ty TNHH Công trình giao thông Hà Nội khuyến cáo người dân khi đi xe máy qua hầm cần chạy đúng tốc độ quy định trong đường đô thị.

Sáng nay VnExpress.net cũng đã liên lạc với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đơn vị chịu trách nhiệm cắm biển phân luồng, tổ chức giao thông tuy nhiên đơn vị này đẩy trách nhiệm cho Ban quản lý các dự án giao thông đô thị Hà Nội.

Trước đó, sáng 1/3 Hà Nội lất phất mưa, trong đường hầm Kim Liên chỉ hơi nhơm nhớp, không có vật cản nhưng cứ vài phút lại có tai nạn. Chỉ trong vòng 30 phút buổi sáng, hàng chục người đã bị ngã do trơn trượt, gây tắc nghẽn hầm đường bộ hiện đại nhất thủ đô.

Xuân Tùng



NV (Theo VnExpress)



Gửi qua YM

 Bản để in  Lưu dạng file  Gửi tin qua email


Những bản tin khác:



Lên đầu trang
 Khảo sát online 
Khao sat online
 Bình chọn 
Theo Anh/Chị Chính phủ có nên thực hiện "Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM" 55 tỷ USD không?

 Có
 Không



Kết quả
Những thăm dò khác

Bình chọn: 2832
Thảo luận: 172
 Lịch vạn sự 
Tháng
Năm 

Danh ngôn:
Người biết Đạo tất không khoe.
Người biết Nghĩa tất không Tham.
Người biết Đức tất không thích tiếng Tăm lừng Lẫy.
Vương Dương Minh
 Danh ngôn 
Nếu muốn tinh thần bổn phận đâm rễ trong cốt tuỷ và biến thành nguồn sống thì ta hãy nhờ gia đình.
J. Simon
Trang chủ    ¤   Diễn đàn    ¤   Liên hệ    ¤   Tìm kiếm    ¤   Thăm dò dư luận
quangcao666@gmail.com
Powered by Nukeviet.vn